Häufige Fragen

Fähren nach Marokko starten in Spanien, Frankreich und Italien. Die kürzesten Überfahrten führen über die Straße von Gibraltar: Algeciras - Tanger Med und Tarifa - Tanger bringen dich in rund einer Stunde nach Marokko. Ab Almería erreichst du den Nordosten des Landes mit Almería - Nador und über die Exklave Melilla mit Almería - Melilla. Aus Südfrankreich verbinden Marseille - Tanger Med und Sète - Tanger Med das Festland, aus Italien Genua - Tanger Med. Alle Verbindungen mit Zeiten findest du im Fahrplan.

Drei Länder bieten Autofähren nach Marokko:

• Spanien ist der wichtigste Ausgangspunkt. Ab Algeciras, Tarifa, Almería, Málaga, Motril und Barcelona geht es nach Tanger, Tanger Med, Nador sowie zu den Exklaven Ceuta und Melilla.
• Frankreich verbindet Sète und Marseille mit Tanger Med und Nador. Diese Überfahrten sind deutlich länger und meist als Nachtfähren mit Kabinen ausgelegt.
• Italien bietet ab Genua und Civitavecchia die längsten Verbindungen nach Tanger Med.

Aus Deutschland kombinierst du in der Regel die Anfahrt bis Südspanien oder Südfrankreich mit einer der Fähren.

Auf den Marokko-Routen sind vor allem sechs Reedereien unterwegs: AML (Africa Morocco Link), Baleària, FRS, GNV (Grandi Navi Veloci), La Méridionale und Naviera Armas. Auf den kurzen Strecken über die Straße von Gibraltar teilen sich mehrere Anbieter die vielen täglichen Abfahrten, die langen Mittelmeer-Verbindungen ab Frankreich und Italien fahren GNV und La Méridionale. Welche Reederei auf deiner Wunschverbindung fährt, steht auf der jeweiligen Routenseite.

Vier Häfen in Marokko nehmen Fähren aus Europa auf: Tanger Ville im Stadtzentrum von Tanger, der moderne Tiefseehafen Tanger Med rund 45 km östlich der Stadt, Nador (Hafen Beni Ensar) im Nordosten und Al Hoceïma in der Rif-Region. Tanger Ville liegt fußläufig zur Altstadt und wird von der Schnellfähre ab Tarifa bedient. Tanger Med ist über Autobahn und Shuttlebus mit der Stadt verbunden und der zentrale Anlaufpunkt der meisten Auto- und Langstreckenfähren.

Das hängt von deinem Startpunkt und deinem Ziel in Marokko ab:

• Wenig Zeit, mit Auto: Algeciras - Tanger Med mit den meisten täglichen Abfahrten.
• Direkt ins Zentrum von Tanger: die Schnellfähre Tarifa - Tanger, auch für Fußgänger und Tagesausflüge.
• In den Nordosten (Rif, Nador): Almería - Nador oder der Landweg über Almería - Melilla.
• Ohne lange Fahrt durch Spanien: die Nachtfähren ab Marseille, Sète oder Genua nach Tanger Med.

Von rund einer Stunde bis zu mehreren Tagen ist alles dabei, je nach Strecke:

• Tarifa - Tanger und Algeciras - Tanger Med: etwa 1 bis 1,5 Stunden über die Straße von Gibraltar.
• Algeciras - Ceuta: rund 1 Stunde bis zur Exklave, danach über die Landgrenze weiter nach Marokko.
• Almería - Nador und Almería - Melilla: rund 5 bis 9 Stunden über das Alboran-Meer.
• Marseille und Sète nach Tanger Med: rund 39 bis 42 Stunden.
• Genua - Tanger Med: rund 51 Stunden, die längste Verbindung.

Am schnellsten überquerst du die Straße von Gibraltar, wo nur rund 14 Kilometer Europa und Afrika trennen. Die Schnellfähre Tarifa - Tanger braucht etwa eine Stunde und legt direkt im Zentrum von Tanger an. Ähnlich schnell ist Algeciras - Tanger Med, das dafür die meisten Abfahrten am Tag hat. Wer aus dem Norden anreist und die lange Fahrt durch Spanien scheut, nimmt eine der Mittelmeer-Nachtfähren, verbringt dafür aber ein bis zwei Nächte an Bord.

Ja. Die langen Verbindungen ab Frankreich und Italien sind als Mehrtagesfähren mit Kabinen ausgelegt, damit du die Überfahrt verschläfst. Auf Marseille - Tanger Med etwa bietet La Méridionale Familienkabinen, Restaurants, Kinos und Gebetsräume, weil die Reise fast zwei Nächte dauert. Auch auf den mittellangen Strecken ab Almería nach Nador und Melilla gibt es Schiffe mit Kabinen und Bordrestaurant. Auf den kurzen Fähren über die Straße von Gibraltar sind Kabinen nicht nötig.

Das hängt stark von der Route ab. Auf Algeciras - Tanger Med gibt es in der Hochsaison bis zu 22 Überfahrten pro Tag, auf Algeciras - Ceuta im Sommer bis zu 15 und auf Tarifa - Tanger bis zu 8 bis 12 tägliche Abfahrten. Die langen Verbindungen ab Frankreich und Italien fahren seltener, oft nur ein- bis mehrmals pro Woche und teils saisonal. Die konkreten Zeiten für deinen Reisetag stehen im Fahrplan.

Im Fahrplan stellst du Datum sowie Abfahrts- und Zielhafen ein und siehst alle Abfahrten des Tages mit Reederei und Fahrtdauer. Buchen kannst du jede Verbindung direkt aus der jeweiligen Routenseite heraus. Der verbindliche Preis für dein Datum und dein Fahrzeug wird dir dabei im Buchungsfenster angezeigt.

Sei lieber früher als knapp am Hafen, gerade in der Hochsaison und mit Fahrzeug. Die verbindliche Check-in-Zeit hängt von Reederei und Hafen ab und steht in deiner Buchungsbestätigung sowie auf der jeweiligen Routenseite. Plane auf den stark frequentierten Strecken über die Straße von Gibraltar genug Puffer ein, denn an Spitzentagen bilden sich am Terminal längere Warteschlangen.

Ob und zu welchen Bedingungen du stornieren oder umbuchen kannst, entscheidet der gebuchte Tarif, nicht die Route. Günstige Spartarife sind meist nicht erstattbar und nur eingeschränkt änderbar, flexible Tarife lassen sich bis kurz vor Abfahrt anpassen. Je früher du eine Änderung vornimmst, desto geringer fallen mögliche Gebühren aus. Die verbindlichen Bedingungen stehen in deinen Buchungsunterlagen.

Ja, alle Marokko-Routen werden mit Autofähren bedient. Pkw, Wohnmobile, Wohnwagen und Motorräder kommen mit an Bord, die Verbindungen sind ideal für Reisende mit eigenem Fahrzeug. Der Fahrzeugpreis richtet sich nach der Länge, mit Anhänger oder Dachbox rutschst du leicht in die nächste Kategorie, deshalb gibst du die Maße bei der Buchung ehrlich an. Auf den langen Mittelmeer-Fähren buchst du zum Fahrzeug eine Kabine dazu. Alles zu Zoll und Versicherung steht im Ratgeber Mit dem Wohnmobil nach Marokko.

Haustiere sind auf den Fähren nach Marokko grundsätzlich erlaubt, die genauen Regeln unterscheiden sich aber je nach Reederei und Schiff. Melde dein Tier deshalb schon bei der Buchung an und kläre, ob es in einer Tierkabine, einem eigenen Bereich oder im Fahrzeug untergebracht wird. Für die Einreise nach Marokko gelten eigene tierärztliche Vorgaben, die du vorab bei den offiziellen marokkanischen Stellen prüfen solltest. Alles zu Impfung, Titertest und Unterbringung an Bord bündelt der Ratgeber Mit dem Hund nach Marokko.

Das Angebot wächst mit der Fahrtdauer. Auf den kurzen Fähren über die Straße von Gibraltar gibt es Sitzbereiche, Café und Shop. Auf den mittleren und langen Strecken erwarten dich Kabinen, Restaurants und weitere Annehmlichkeiten: Das Schiff auf Almería - Melilla bietet etwa Kabinen, Restaurants mit Halal-Optionen und einen Pool, die Fähre Marseille - Tanger Med Familienkabinen, Restaurants, Kinos und Gebetsräume für die fast zweitägige Reise.

Ja, auf vielen Verbindungen kannst du als Fußpassagier mitfahren. Besonders beliebt ist das auf Tarifa - Tanger, weil die Schnellfähre direkt im Zentrum von Tanger anlegt und sich gut für einen Tagesausflug eignet. Prüfe vor der Anreise die Terminal-Hinweise deiner Reederei, denn Fußpassagiere checken oft an einem anderen Ort und zu anderen Zeiten ein als Fahrzeuge.

Ceuta und Melilla sind spanische Exklaven an der nordafrikanischen Küste mit einer Landgrenze zu Marokko. Fährst du mit Algeciras - Ceuta oder Almería - Melilla, kommst du zunächst auf spanischem Boden an und überquerst danach zu Land die Grenze nach Marokko, mit Zoll- und Passkontrollen. Von Melilla sind es nur rund 15 Kilometer bis Nador. Für viele Reisende ist dieser Weg attraktiv, um die Häfen von Tanger zu umgehen.

Marokko gehört nicht zur EU und nicht zum Schengenraum. Für die Einreise brauchst du einen gültigen Reisepass, auch für mitreisende Kinder. Reist du mit dem eigenen Fahrzeug oder mit einem Haustier ein, kommen weitere Nachweise hinzu. Da sich Einreise- und Zollvorschriften ändern können, prüfe die aktuellen Bestimmungen vor der Abreise bei den offiziellen marokkanischen Stellen und beim Auswärtigen Amt, nicht erst am Terminal.

Fähren nach Marokko fahren ganzjährig, der Takt schwankt aber stark mit der Saison. Im Sommer, vor allem von Juni bis September, sind die Überfahrten am dichtesten, dann aber auch am vollsten und teuersten, besonders zur Zeit der Rückreise der in Europa lebenden Marokkaner. Einige Verbindungen ab Motril, Marseille und Sète nach Nador oder Al Hoceïma fahren überwiegend im Sommer und ruhen im Winter. Wer flexibel ist, findet im Frühjahr und Herbst ruhigere Überfahrten.